Описание
Размер: 2275х930х485 мм
Материал: ПНД ("зимняя" формула)
Вместимость: 500 литров
- широкие накладки на днище
- форма переда саней спрофилирована для снижения буксировочного сопротивления и максимальной проходимости
- нижнее расположение крепления дышла к саням
- форма задней части позволяет двигаться задним ходом в глубоком снегу
- жесткость дышла увеличена на 60%
- многоточечная система фиксации груза
- нескользящая поверхность внутри саней
- буксирная стропа, для преодоления сложных участков маршрута, в комплекте
PRO 500 cледующая модель в линейке PRO Основное отличие от саней PRO 600 помимо габаритных размеров это эксплуатационные свойства. Если сани PRO 600 позиционируются как утилитарные, учитывая форму и грузоподъёмность, то PRO 500 напротив позволяют снегоходу динамично перемещаться с буксируемыми санями.
Сани PRO оснащены многоточечной системой крепления. Она позволяет установить дополнительно различные приспособления для крепления и фиксации грузов.
1. Жесткая перегородка для разделения саней на два и более отсека. Упрощает совместную перевозку мягких и твердых грузов. Например, сумки с едой и канистры с бензином.
2. Такелажные кольца. Позволяют жестко притянуть груз к полу прочной веревкой. Выдержат максимальную отрывную нагрузку в случае переворота саней.
Данных свойств удалось добиться за счет особенной формы "носа" и нижнего крепления дышла к саням.
Носовые обводы заужены как у лодок. С такими обводами сани легче "проникают" через глубокий снег и кустарник.
Петли крепления дышла расположены ниже, чем на других моделях. Это создает вертикальную составляющую вектора тяги, благодаря которой сани едут с положительным дифферентом. В результате уменьшается буксировочное сопротивление. Саням легче "всплывать" на пухляке, и мягче, без рывков проходить заструги и канавы. Облегчается прохождение участков с открытой водой на скорости, где сани глиссируют
Ещё одной из особенностей саней PRO 500 является то, что габариты оптимизированы таким образом , что бы сани умещались на автоприцепе вместе со снегоходом. Дышло складывается "под" сани, отсоединять его не требуется.
Для повышения геометрической проходимости, дышло выгнуто "вверх". Это увеличивает "дорожный просвет" под дышлом, что особенно важно для снегоходов с низко расположенным буксирным крюком
